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工商時報【朱錦必買 霞】

高雄國賓川菜廳於即日起至12月31日平日推出「美味鴨境、1鴨5吃」活動,每套3,200元加1成服務費,適合5人享用。國賓大飯店的「掛爐烤鴨」向來在餐飲界擁有舉足輕重的美食地位,自開幕以來吸引無數知名美食家、同業廚師、一般大眾甚至是歐美、日本旅客前來朝聖,是大宴小酌席上必點珍餚,更被列為飯店必吃美食,是國賓引以為傲的金字招牌。

以高雄國賓川菜廳為例,曾創下單日熱賣120隻的紀錄。此次由國賓大飯店廚藝中心中餐廚藝部行政主廚陳西滿設計的烤鴨菜色,除了歷久不衰的片皮鴨吃法外,更發揮創意將鴨肉以圓筒、壽司、炸捲等做法呈現,顛覆大眾對烤鴨料理的印象,更取代天冷吃薑母鴨、燒酒雞或羊肉爐的既定思維,即日起「鴨」軸登場。

入行逾40年的陳西滿現任國賓大飯店餐飲事業處廚藝中心中餐廚藝部行政主廚,兼任高雄國賓大飯店川菜廳主廚,在國賓大飯店服務滿25年,多次榮獲中華美食展與中華民國旅館優良廚師,多年來不斷赴大陸研習交流,包括四川蜀山與成都、陜西西安、貴州、北京等地,在其掌舵下,國賓川菜廳早已是老饕們推崇不已的川菜品牌,更為國賓在餐飲界奠定屹立不搖的地位。

(中央社記者邱俊欽桃園2日電)國人出國風氣盛行,香港、日本成田機場等地到市區鐵道運輸應該多少錢?面對國內引頸期盼的機場捷運即將上路,從桃園機場搭到台北市,以新台幣160元計算,價格並沒有偏高。

「香港機場快線」連接香港國際機場及香港商業中心區最快捷的交通工具,也是不少到香港的遊客前往尖沙咀、中環等地的便捷交通工具。旅客由香港機場前往位於中環的香港站約需24分鐘,全長35.3公里。機場到九龍站,單程港幣90元,機場到香港站,單程港幣100元。

若以日本的成田機場來看,由於東京都很大,從成田機場搭車可以前往東京車站,或者上野、日暮里等站,則有不同的鐵道運輸,包括京成電鐵特急列車、Access特急、送禮京成本線特急可以選擇。以京成本線特急計算,單程從成田機場進入上野,時間41分鐘,為2500日圓,若採搭京成本線的慢車,則為1035日圓,時間約70分鐘。

反觀即將開通的機場捷運,從桃園機場第二航廈A12站直達台北A1站,長達34.8公里,直達車35分鐘,普通車約42分鐘,票價均為160元,如果以國際觀光客的角度來看,160元並不算高。

由於機場捷運並不是鎖定在某一個城市中的捷運系統,而是橫跨台北、新北、桃園,桃園捷運公司定位為「城際鐵路」(橫跨城市與國際機場)的交通運輸,因此也無法單就大眾捷運法來規範。

桃園捷運公司表示,如果依據大眾捷運法計算公式擬訂,並完全以營運成本為基礎,計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元,但是考量捷運沿路仍有許多民眾通勤搭乘,明顯超出民眾負擔,也無法發揮機場捷運建設效益。

在考量北北桃生活圈已經形成,機場捷運扮演串連北北桃居民往返運輸工具,為照顧到台北、新北、桃園南來北往的居民,則推出各項折扣方案,除了方便國外旅客外,也希望能照顧到機捷沿線的通勤民眾。

若比較鄰近台灣的幾個機場,各項鐵道、捷運公司都會推出各項優惠國際旅客的方案,包括結合類似悠遊卡等優質服務,相信對於台灣第一條機場連外的鐵道運輸而言,未來勢必還有許多方案會陸續進行。

由於桃園捷運公司為百分之百政府出資成立,依法為財務自主、盈虧自負、企業化經營的公司,如果票價降低無法合理反映經營成本,將會導致財務虧損程度擴大,若有相關單位提出要求降價,桃園捷運公司也認為,應以尋求中央政府編列預算補貼為前提。1051202

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社巴黎2日綜合外電報導)失去肢體的人常受幻痛所擾,科學家今天表示,截肢者利用螢幕上虛擬手臂打電玩,感覺幻痛減輕。

根據法新社,14名參與試驗的截肢者表示,經過12次「動用」虛擬實境中他們消失手臂的流程後,劇烈疼痛感減輕。

根據醫學期刊「刺胳針」(The Lancet)刊登的研究,患者表示,疼痛持續時間、頻率和強度都減少將近一半。

瑞典查默斯理工大學(Chalmers University ofTechnology)的研究主筆卡塔蘭(Max Ortiz Catalan)說:「我們研究結果顯示,讓幻肢『運動』或許有用。」

受試者的殘肢上放電極裝置,記錄送到腦部的訊號。

大學在聲明中說,這個方法「讓患者再度活化截肢前用於移動手臂的腦部區域」。

聲明還說:「其他現有的幻肢痛治療,都沒有產生像這樣讓這些腦部區域再活化的效果。」

研究團隊指出,這項治療不適合神經損傷或無法移動殘肢的患者。

這項治療影片可見以下連結。(譯者:中央社盧映孜)1051202

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